T120C Desert Sled

Californie, début des années 60, les Triumph 650 sont l’arme de choix pour de nombreux « pilotes du désert ». Steve McQueen, grand amateur de moto se doit d’en avoir une dans son garage. Il commande à Bud Ekins, pilote et cascadeur de renom, la préparation d’une T120C TT. Passé entre les mains de Bud, le bicylindre verticale est alors dégonflé, les double carburateurs Amal Monobloc adoptent des filtres surdimensionnés censés filtrer la fine poussière ainsi qu’un imposant pare-pierre ou « sled » dans le jargon des pilotes de off-road américains. Ainsi préparé, McQueen pilotera sa Bonny Desert Sled sur des runs sauvages et lors de classiques californiennes.